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卖兰博基尼?公职人员否认了这一点

兰博基尼国际官网 wJRULq 2019-11-20 7387次查看 0条评论

原版:卖兰博基尼?公职人员否认了这一点

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据彭博社报道,大众正考虑出售其超豪华跑车品牌兰博基尼,或独立上市。

大众汽车周日否认了这份报告。一位发言人说:“这些猜测没有根据。”

仍然属于奥迪的跑车品牌兰博基尼(Lamborghini)并不是大众的核心品牌,但也是必不可少且极具价值的子公司。彭博分析师8月份估计,兰博基尼从超级跑车到更宽敞的运动型多功能车的产品系列扩张可能有助于其估值升至约110亿美元。

兰博基尼的高估值主要是由于其新SUV“Urus”的良好销售,该车自2018年年中推出以来一直在上升。彭博的迈克尔·迪恩和吉利恩·戴维斯(Gillian Davis)在一份报告中写道,重新设计的Aventador和新款混合动力超级跑车将于明年上市,这可能有助于将品牌利润率提高至30%以上。

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这些都不是全新的计划:大众CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在今年5月的股东大会上宣布简化大众这个多品牌帝国的结构。最终目标是关注世界上最重要的品牌——大众、保时捷和奥迪。这可以更有效地利用资源,避免工作重复。

迪斯在2018年4月执掌大权,迄今为止成功完成了特拉顿卡车(Traton Truck)的部分首次公开募股,这意味着大众已经迈出了第一步。然而,尽管在第二次尝试中,Traton卡车部门的首次公开募股成功,但其规模和价格都不如预期。最初的估计是筹集大约60亿欧元,但最终仍有四分之一未完成。

一位知情人士表示,在今年早些时候的激烈辩论中,大众的最高管理层决定不出售布加迪等品牌,部分原因是不清楚大型品牌的资产是否可以在不支付现金的情况下被剥离。然而,较小的品牌可能面临重组。

兰博基尼现在可能是大众汽车下一个销售或首次公开募股的目标之一。此外,曼能源解决方案和伦克(工程和重型发动机)已经在寻找买家。迪斯还与福特汽车公司在商用汽车、电动汽车和自动驾驶技术方面建立了广泛的联盟。宾利可能也在候选之列,但只是在重组成功后。另一方面,保时捷家族表示不会出售保时捷品牌。

这位60岁的大众汽车首席执行官经常强调大众汽车价值最大化的紧迫性,因为这需要昂贵的技术改造。最近,大众汽车创始人保时捷皮尔斯家族的关键成员也表达了他们的支持。据知情人士透露,迪斯的目标是将大众汽车的市场价值从近900亿美元提高到2200亿美元。他的努力旨在帮助大众汽车克服当前汽车行业的阴霾,并让科技行业的现有同行和新竞争对手陷入困境。

大众集团希望到2025年实现超过15%的资本回报率。目前,大众集团仍远未实现这一目标。在2018财年,本集团的资本回报率为11%。回到搜狐看更多

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